4月的單車環島雜記

我這次環島出發前沒有先調整作息，前一天晚上還熬夜，結果第一天到了下午2點多就沒力了= =|||。
作息的調整在網路上沒看到有多少人有提到過，而對於騎單車要環島的人來說問題是，每天騎車的時間是被切割成:

• 早上日出前後30分鐘~1000
  
• 下午1500~日落前後30分鐘
  

要根據這個時間事先去調整一下作息，讓身體習慣這種時間帶，否則就會像我一樣起床後要死不死的， 每天早上要先灌杯咖啡才能上路，到0700以前，身體還沒有完全清醒，這段時間很難熬，而且速度又拉不起來。 除了事先要調整作息，另一個問題是要找1000~1500間的休息點，否則這段時間騎車很容易曬傷。我回來之後，朋友就說你怎麼曬的跟非洲雞一樣= =|||。而且，這段時間騎車非常耗體力。

另外，選定出發的月份之後，要去氣象局看一下過往溫度的統計資料其中重要的是:

• 當月最低溫度
  
• 當月最高溫度
  
• 當月平均溫度
  

這個溫度的統計資料我是查了。不過，我為了要少帶些行李，所以沒有帶外套就出發了， 結果搞的我每天早上出門以及傍晚日落時分，騎車都好冷。 更慘的是，在騎台東池上到花蓮市這段路時遇到下雨，沒有避寒衣物，邊騎邊發抖，結論是，下雨時光靠雨衣是不夠的。 而我就靠著短袖+50元的超商雨衣跑到舞鶴台地去淋雨發抖Orz~ 
 
換胎的技術是一定要學的，到台東卑南時，就中獎了，幸好只有內胎被刺破，外胎沒破大洞。 下一次，如果要跑這種長程的旅行，一定要多帶一條可折式外胎。否則，下次要是外胎被刺個大洞時，那可就要牽車找車店，要不就是要找Taxi了。
 
沾粘帶是個好東西，體積小，重量輕，便宜，可以:

• 用來將東西綁在車上，如:雨衣、內胎、外胎等
  
• 也可以上台鐵列車時，利用沾粘帶將車子固定在列車上(區間車可以找無障礙車廂，位置比較大，也不會妨礙到其他人) 

單車上台鐵

• 各站規定大不同，最好先問清楚: 車次，車廂(有些有規定單車只能待在最後一節車廂，有些就沒有)
  我在花蓮問到，單車要上台鐵列車，只要是區間車都ok!，免攜車袋，就可以上車，只要多買張半票就可以。
  而在基隆卻是某幾班區間車才可以免攜車袋上車，不但如此，班次也很少，一天4班。
  
• 各站都是有攜車袋隨你上哪班都可以。

下次再去時，不要再把自己曬成非洲雞了>"<~